Curriculum
培养方案 · 2018 版
大连交通大学交通运输专业培养方案（2018版）
- 学制
- 四年
- 授予学位
- 工学学士
- 总学分
- 169
- 第二课堂
- 8 学分
- 修业年限
- 3~7 年
- 主干学科
- 交通运输工程
第二课堂8学分（必修5：国学讲座、社会实践、创新创业实践；选修3）不计入总学分，成绩计入成绩单
各学期学分分布
专业核心课程 （15 门）
培养目标
交通运输专业培养适应国家经济建设与科技发展需求，践行社会主义核心价值观，德智体美劳全面发展，能够在铁路运输、城市轨道交通及相关领域从事运输组织、规划设计和生产管理等工作的应用型工程技术及管理人才，成为社会主义事业合格建设者和可靠接班人。毕业5 年后能够成为所在岗位或团队的技术、管理骨干，具备胜任工程师或相应职称的能力。
- 1
具有良好的思想品德、人文社会科学素养、社会责任感和工程职业道德，遵守铁路、城市轨道交通行业标准及规范；
- 2
具有扎实的数学、自然科学和工程知识，掌握系统的轨道交通领域专业知识和技能；
- 3
拥有创新意识，能够采用科学方法和工具，解决轨道交通运营管理和规划设计领域的复杂工程问题；
- 4
具有工程实践能力，能够胜任在铁路运输和城市轨道交通领域从事运营管理和规划设计等工作；
- 5
具备良好的国际化视野、较强的沟通能力和文化包容能力，能够在团队中有效工作；
- 6
具备终身学习能力，能够不断学习和适应工程技术发展。
毕业要求（13 条）
展开查看指标点及支撑课程1思想品德热爱祖国，坚持社会主义核心价值观，具有坚定的政治立场，德智体美劳全面发展，具备为国家富强、行业发展而奋斗的志向和社会责任感，主动适应新时代社会主义现代化建设和轨道交通行业发展需求。
1.1热爱祖国，坚持社会主义核心价值观，具有科学的世界观和坚定的政治立场。
1.2具备为国家富强、民族振兴、人民幸福而奋斗的志向和社会责任感，具有良好的社会公德和法律意识。
1.3具备良好身体和心理素质，具有良好的人文素质和美学素养。
2工程知识能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决轨道交通领域的运输组织和规划设计等复杂工程问题。
2.1能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于交通运输领域复杂工程问题的表述。
2.2能够针对交通运输的具体对象建立数学模型并求解。
2.3能够运用相关知识和数学模型方法用于推演、分析交通运输领域复杂工程问题。
2.4能够将相关知识和数学模型方法用于交通运输领域复杂工程问题解决方案的比较与综合。
3问题分析能够应用数学、自然科学和交通运输工程学科的基本原理，识别、表达轨道交通运输组织、规划设计等问题，并通过文献研究对具体的轨道交通运输组织和规划设计复杂工程问题进行分析，以获得有效结论。
3.1能够运用相关科学原理，识别和判断交通运输领域复杂工程问题的关键环节。
3.2能基于相关科学原理和数学模型方法正确表达交通运输领域复杂工程问题。
3.3能认识到解决问题有多种方案可选择，会通过文献研究寻求可替代的解决方案。
3.4能运用基本原理，借助文献研究，分析过程的影响因素，以获得有效结论。
4设计/开发解决方案能够针对轨道交通领域的复杂工程问题，设计满足行车、客运、货运等要求的系统、方案或工作流程，并能够在设计过程中考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素，体现创新意识。
4.1能够针对特定需求，清晰描述行车、客运、货运等系统的设计任务，识别任务面临的各项制约条件。
4.2能够综合运用专业理论和技术手段，设计针对交通运输领域复杂工程问题的解决方案，完成系统综合性设计，并在设计中体现创新意识。
4.3能够在设计过程中综合考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境等制约因素。
5研究能够基于科学原理并采用科学方法，对轨道交通运输组织和规划设计领域的复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据，并通过信息综合得到合理有效的结论。
5.1能够基于科学原理，通过文献研究或相关方法，调研和分析交通运输领域复杂工程问题的解决方案。
5.2能够根据对象特征，选择研究路线，设计实验方案。
5.3能够根据实验方案构建实验系统，安全地开展实验，正确地采集实验数据。
5.4能对实验结果进行分析和解释，并通过信息综合得到合理有效的结论。
6使用现代工具能够针对轨道交通运输组织和规划设计领域的复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。
6.1了解交通运输专业常用的现代仪器、信息技术工具、工程工具和模拟软件的使用原理和方法，并理解其局限性。
6.2能够选择与使用恰当的仪器、信息资源、工程工具和专业模拟软件，对交通运输领域复杂工程问题进行分析、计算与设计。
6.3能够针对具体的对象，开发或选用满足特定需求的现代工具，模拟和预测专业问题，并能够分析其局限性。
7工程与社会能够基于交通运输专业相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。
7.1了解交通运输相关领域的技术标准体系、知识产权、产业政策和法律法规，理解不同社会文化对工程活动的影响。
7.2能分析和评价专业工程实践对社会、健康、安全、法律、文化的影响，以及这些制约因素对项目实施的影响，并理解应承担的责任。
8环境和可持续发展能够理解和评价针对轨道交通运输组织和规划设计领域复杂工程问题的专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
8.1理解环境保护和可持续发展的理念和内涵。
8.2能够从环境保护和可持续发展的角度思考专业工程实践的可持续性，评价产品周期中可能对人类和环境造成的损害和隐患。
9职业规范具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在轨道交通工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。
9.1具有正确的价值观，理解个人与社会的关系，了解中国国情。
9.2理解诚实公正、诚信守则的工程职业道德和规范，并能在工程实践中自觉遵守。
9.3理解工程师对公众的安全、健康和福祉，以及环境保护的社会责任，能够在工程实践中自觉履行责任。
10个人和团队能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
10.1具有团队意识，能够与其他学科的成员进行有效沟通和合作共事。
10.2能够在团队中承担独立工作，或以团队成员的角色合作开展工作。
10.3能够在团队中承担负责人的角色，组织、协调和指挥团队开展工作。
11沟通能够就轨道交通运输组织和规划设计领域的复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
11.1能够就专业问题，以口头、文稿、图表等方式，准确表达自己的观点，回应质疑，理解与业界同行和社会公众交流的差异性。
11.2了解专业领域的国际发展趋势、研究热点，理解和尊重世界不同文化的差异性和多样性。
11.3具备跨文化交流的语言和书面表达能力，能够就专业问题，在跨文化背景下进行基本沟通和交流。
12项目管理理解并掌握铁路、城市轨道交通行业的工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。
12.1掌握交通运输行业工程项目中涉及的管理与经济决策方法。
12.2能够综合运用工程管理原理和经济决策方法，对交通运输工程建设规划、运营管理等项目进行分析。
12.3能够在多学科环境下，在设计开发解决方案过程中，运用工程管理与经济决策方法进行经济决策与评价。
13终身学习具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
13.1能够在社会发展的大背景下，认识到自主学习和终身学习的必要性。
13.2具有自主学习的能力，包括对专业技术问题的理解能力，归纳总结的能力和提出问题的能力等。
课程地图
共 82 门 · 学期 I–VIII × 课程模块- 必修
- 选修
- 实践
- ★核心课
- →有课程页
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学分结构
| 类别 | 理论必修 | 理论选修 | 实践必修 | 实践选修 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| 思想政治系列课程 | 12 | — | 4 | — | 16 |
| 外语系列课程 | — | 8 | — | 4 | 12 |
| 军体系列课程 | 1 | — | 5 | — | 6 |
| 数学与自然科学类课程 | 24.5 | — | 1.5 | — | 26 |
| 计算机类课程 | 1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 5 |
| 综合素质系列课程 | 4 | 4 | — | — | 8 |
| 第二课堂 | — | — | 5 | 3 | — |
| 通识教育与公共基础课小计 | 42.5 | 13.5 | 11.5 | 5.5 | 73 |
| 学科基础 | 13.5 | — | 5.5 | — | 19 |
| 专业基础 | 28 | — | 2 | — | 30 |
| 专业与专业方向课 | 13 | 8 | 26 | — | 47 |
| 专业教育小计 | 54.5 | 8 | 33.5 | — | 96 |
| 合计 | 97 | 21.5 | 45 | 5.5 | 169 |
| 学期 | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 学分 | 23 | 23.5 | 22.5 | 19.5 | 23 | 21 | 19 | 17.5 |
| 课内学时 | 424 | 420 | 400 | 308 | 336 | 264 | 240 | 0 |
| 周学时 | 25 | 23 | 21 | 24 | 20 | 20 | 16 | 0 |
| 教学周 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17 |
| 实践周 | 2 | 1 | 0 | 6 | 2 | 6 | 4 | 17 |
辅修专业教学计划
鼓励学有余力的学生在学好本专业的前提下，系统地学习第二专业课程。辅修专业的课程教学安排在第V 学期至第VII 学期，开设的课程为交通运输专业核心课程，共计29 学分。本辅修培养计划适用于交通工程、安全工程、物流管理、软件工程、通信工程等专业的学生。交通运输专业学生可辅修交通工程、物流管理、安全工程、软件工程、通信工程等专业。
| 课程 | 编号 | 学分 | 学时 | 学期 | 先修课程 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0030108802 | 2 | 32 | V | — | |
| 0030108803 | 4 | 64 | V | — | |
| 0030108804 | 3 | 48 | V | — | |
| 0030108821 | 4 | 64 | V | 交通运输设备 | |
| 0030108806 | 2 | 32 | VI | — | |
| 0030108807 | 3 | 48 | VI | — | |
| 0030108822 | 4 | 64 | VI | 交通运输设备、铁路行车组织 | |
| 0030108810 | 2 | 32 | VII | — | |
| 0030108823 | 3 | 48 | VII | 交通运输设备、铁路行车组织 | |
| 0030108824 | 2 | 32 | VII | 交通运输设备 |
其他要求
专业定位
坚持党的教育方针和社会主义办学方向，牢记“立德树人”的核心使命，紧跟国家经济发展和轨道交通行业需求，坚持与学校特色鲜明高水平应用型大学定位相适应的人才培养理念，立足辽宁，服务全国，面向东北亚地区，培养主动适应新时代社会主义现代化建设和轨道交通行业发展需求的应用型高级工程技术人才，使交通运输专业本科人才培养保持国内一流，省内领先。
毕业标准与学位要求
修满本计划规定的最低学分：169 学分；修满第二课堂学分：8 学分。达到教育部规定的大学生体质健康标准。 学位要求：符合学校学位授予条件。
综合素质与第二课堂
① 完成综合素质类必修课程3 学分、选修课程5 学分。建议学生在第四学期选修环境保护及可持续发展课程1 学分；在第三或第四学期选修创新创业教育类课程1 学分；在第三或第四学期从经管、人文、社科、艺术四类课程中至少从两类课程中选修3 学分。 ② 完成第二课堂8 学分。第二课堂学分不计入总学分，但作为学生的第二课堂经历，课程成绩计入学生成绩单中。其中：国学讲座、社会实践、创新创业实践为必修环节，5 学分；学生可根据自身的特长和爱好，从职业技能训练、专业前沿讲座、国外专家讲座、博雅讲堂、阅读经典中选修3 学分。鼓励学生参与形式多样的素质拓展活动，可通过参与科学研究、科技竞赛、职业技能认证考试、文艺体育及各类社会实践，修得选修学分。
创新创业教育
将创新创业能力培养融入专业教学全过程，创新创业教育教学进入第一课堂，构筑从“通识教育→学科基础教育→专业教育”全过程融入的课程体系，保证创新创业教育教学不断线。 交通运输专业创新创业课程体系包括： ① 第一学年：职业生涯发展与创新创业教育、专业前沿讲座、国外专家讲座。 ② 第二学年：创新创业教育课程、创新创业实践。 ③ 第三学年：设置管理运筹学、交通运输系统工程、交通运输经济学、交通规划原理四门专业基础课作为专业创新教育深度融合课程。 ④ 第四学年：设置旅客运输、铁路货物运输课程设计、铁路运输综合实践训练三门专业课作为专业创新教育深度融合课程。
原文勘误说明（16 条）：结构化整理时发现的原文不一致之处
- PDF 未给出「专业简介」章节，intro 置 null；第一部分「专业定位」原文另存于 positioning 字段。培养目标各条、毕业要求各条均无小标题，objectives.items 未写 title。
- PDF 未给出专业代码（majorCode）。
- PDF 无「毕业要求对培养目标的支撑」矩阵（第20页为课程设置拓扑关系图，非该矩阵），objectiveSupport 省略。
- 培养方案第一部分「毕业要求」（第1–2页）与第三部分「课程与毕业要求对应关系」（第16–19页）两处毕业要求总述措辞略有差异（如要求2：前者「用于解决轨道交通领域的运输组织和规划设计等复杂工程问题」，后者「用于解决轨道交通运输组织和规划设计复杂工程问题」）；requirements[].text 取第一部分原文，indicators 取第三部分原文。
- 综合素质系列课程：文字说明（第4页，九(1)①）写「必修课程3学分、选修课程5学分」，学分表与课程表为必修4（职业生涯发展与创新创业教育2+大学生健康教育1+环境保护与可持续发展1）、选修4（创新创业类1+经管/人文/社科/艺术类3）；差异在于环境保护与可持续发展1学分，文字说明称「建议第四学期选修」，表中按必修。本文件按课程表标为必修。
- 第IV学期分学期计划合计学分印为 20（第12页），但该学期课程（不含第四学期计算机程序设计类选修Python）逐项相加为19.5，且指导性学时安排表（第4页）与总进程表学分合计行均为19.5；学时308、讲课124、实践60核对一致，判断为分学期表合计学分印刷笔误，semesterSummary 取19.5。
- 分学期计划中，各学期合计学分只计入一门计算机程序设计类选修（第II学期的C语言程序设计3学分计入23.5，第III、IV学期的Java/C++/Python 未计入），英语系列选修只计第V学期高级英语2学分（第VI学期实用英语系列/国际交流系列选修课未计入）；即这些选修课为「在若干门中选修规定学分」，实际修读按学分要求而非全部修读。计算机类程序设计课共4门（共12学分）、英语系列分学期选修共3门（共6学分），而学分要求分别为3学分、2学分。
- 旅客心理学（0030108887）：总进程表为讲课28+实验/实践4，分学期计划（第14页）为讲课32、实验空白；本文件取总进程表数值。
- 轨道交通工程实训（0180108005）：总进程表学时72，学分3，进度栏第IV学期1、另一段2横跨V–VII列；分学期计划为第IV学期1周（1学分）、第VII学期2周（2学分），本文件 semesters=[IV, VII]，weeks=3，hours=72。
- 第二课堂：学分不计入总学分（总表「小计」73不含第二课堂8学分），学分表总计列第二课堂以「－」标示，total 置 null；国学讲座Ⅰ-Ⅱ在总进程表标于第II、III学期（各0.5），社会实践标于第II/IV/VI/VIII学期（各0.5），但第二课堂分学期表称其为「非指定学期修读课程」；创新创业实践在总进程表横跨II–VIII列，semesters 置空。第二课堂选修课（职业技能训练等5门，每门1学分，总进程表无学时，第15页标24学时实践）要求选修3学分。
- 总进程表中形势与政策I–IV每期0.5学分，进度栏横跨两学期；分学期计划明确为第2、4、6、8学期，本文件以分学期计划为准。
- 「大学英语读写译（A）I–IV」「大学英语视听说（A）I–IV」「体育I–IV」「高等数学（A）I–II」等系列课程在总进程表中合并为一行，本文件按总进程表一行一门录入（共82行，其中必修51[含第二课堂必修3门]、选修31），课程编号保留原文区间写法（如 1060000001-4）。实用英语系列选修课、国际交流系列选修课、创新创业类、经管/人文/社科/艺术类及第二课堂选修项在 PDF 中无课程编号，code 为 null。
- 课程名称前后不一致：专业核心课程/课程表为「交通项目评价与管理」，课程与毕业要求对应关系（第18–19页）写作「交通项目评估与管理」；课程表为「铁路站场及枢纽」，拓扑图（第20页）写作「铁路场站及枢纽课程设计」；课程表为「铁路信息系统分析与设计」，拓扑图写作「铁路信息系统分析」；课程表为「中国近现代史纲要」，拓扑图写作「中国近代史纲要」，创新创业体系文字称「铁路运输综合实践训练」而课程表为「铁路运输综合实验」。indicators[].courses 保留原文写法，使用方需做别名匹配；此外对应关系表中还出现不对应具体课程的泛称（「第二课堂」「综合素质系列选修课」「大学英语系列选修课程」「大学英语视听说（A）I-IV」等范围写法）。
- 培养方案基本框架中「专业基础」实践必修2学分、「专业与专业方向课」实践必修26学分，合计28=课程表专业实践28学分；课程表中专业基础课（理论）28学分，二者分类口径不同（学分表将2学分实践计入专业基础，可能为运输设备及客货运实习），已原样录入学分表，未强行拆分。
- 学分核对：必修（不含第二课堂）合计 142 学分 + 选修要求 27 学分（外语系列12[读写译6+视听说4+高级英语/实用英语/国际交流择一2]+计算机类程序设计3+综合素质选修4+专业方向课8）= 169，与学分表合计、毕业标准（169）一致；必修比例142/169=84.0%、选修27/169=16.0%，与表一致；理论118.5/实践50.5 即70.1%/29.9%，与表一致；各学期学分合计（23+23.5+22.5+19.5+23+21+19+17.5）=169。
- 指导性学时安排表（第4页）教学周数/课程教学周数/周学时等为原样录入，其中第III学期课程教学周数19、第VIII学期教学周数17 与其余学期不同，未见说明，原样保留。
原文：大连交通大学交通运输专业培养方案（2018版）.pdf