《铁路运输综合实验》课程教学大纲
Railway Transportation Comprehensive Experiment
| 课程编号 | 学分 | 学时 | 开课学期 |
|---|---|---|---|
| 0030108861 | 3 | 3周(60学时) | VIII |
适用专业:交通运输 适用年级:2026 开课单位:交通工程学院
一、课程说明
课程性质: 铁路运输综合实验课程的授课对象是交通运输类专业本科生,属专业必修课,是交通运输类专业本科培养计划中的实践教学系列课程之一。该课程是以铁路局调度指挥仿真实验系统、客运站调度指挥仿真实验系统、编组站调度指挥仿真实验系统、高速铁路列车调度指挥仿真实验系统为实验教学平台,内容涵盖铁路局、站段完整的两级运输调度指挥工作。
教学目的: 铁路运输指挥综合实验课程的目的是使学生在掌握计算机基础知识的基础上,能够综合运用所学的专业理论知识,正确地使用铁路运输指挥仿真实验相关工具软件,并按实验指导书,正确的操作实验装置,安全的开展实验。在实验过程中,能够与团队成员合作共事,分担任务。最终使学生能够掌握铁路行车调度指挥不同工种的工作流程和岗位职责,掌握两级运输调度指挥工作的基本技能,具备一定实际现场工作的业务能力和团队合作能力,为毕业后从事铁路一线调度指挥工作打下坚实的基础。
二、本课程与其他课程的联系与分工
本课程与运输设备及客货运实习、技术站生产实习、铁路行车组织课程设计、铁路站场及枢纽课程设计、铁路货物运输课程设计5门课程共同构成培养学生工程实践能力的系列课程。课程涉及运输指挥工作的方方面面,强调对知识的综合运用、现代工具的使用和职业规范的培养等方面,是学生完成全部专业理论课和专业实践课后的一次综合性专业知识与技能训练。
先修课程:
- 理论课程:交通运输设备、交通运输政策法规、铁路行车组织、铁路站场及枢纽、旅客运输、铁路货物运输
- 实践课程:运输设备及客货运实习、技术站生产实习、铁路行车组织课程设计、铁路站场及枢纽课程设计、铁路货物运输课程设计
三、课程目标及对毕业要求指标点的支撑关系
课程目标
- O1 学生能够具备一定的自主学习能力,按照实验指导书的操作步骤,在指导老师的指导下,独立完成各项实验方案的设计,并安全地开展实验。
- O2 学生能够以个人及团队的形式开展课程规定的10项实验操作,操作中各成员进行合作,共享成果,合理完成实验操作要求。
- O3 学生在实验中,能够按照操作标准清晰表达或回应指令。各项实验完成后,提交实验报告。
- O4 学生能够对铁路信息化发展的趋势进行了解,认识到自主学习和终身学习的必要性。
课程目标对毕业要求指标点的支撑
| 毕业要求指标点(参照各专业培养方案的要求) | O1 | O2 | O3 | O4 |
|---|---|---|---|---|
| 5.2 能够根据实验方案构建实验系统,安全地开展实验,正确、规范地采集实验数据。 | √ | |||
| 9.2 能够在团队中承担个体或团队成员的角色,具备独立发挥有效作用的能力,能够适应面对面、远程和分布式等多种工作场景,合作开展工作并达成目标。 | √ | |||
| 10.1 能够针对业界同行、社会公众等不同受众,以口头陈述、文稿图表等多种方式准确表达观点,具备“技术语言”与“通俗语言”的转换能力,并能够准确理解与回应不同背景下的质疑。 | √ | |||
| 12.2 能够针对个人职业发展和交通运输工程实践的需求,通过查阅文献、利用现代信息技术等多种途径,自主获取新知识、新工具和新规范,具备快速适应交通运输领域技术变革的能力。 | √ | √ |
注:用“√”方式描述课程目标与毕业要求指标点的支撑关系。
四、课程教学内容
第一部分 铁路局调度指挥工作
实验1:路局列车调度员调度集中区段行车指挥仿真实验
模拟路局调度所列车调度员日常运输指挥工作。通过实验,初步具备运行图铺画、编制3~4小时阶段计划、调整列车运行、接收车站报点、计划转实绩、合理下达调度命令的能力。
实验2:路局计划调度员日(班)计划编制仿真实验
模拟铁路局调度所计划调度员日常运输指挥工作,通过实验,初步具备编制日(班)计划中的列车工作计划与阶段计划、推算车流变化的能力。
第二部分 铁路客运站调度指挥工作
实验3:铁路客运站调车作业计划编制仿真实验
模拟铁路客运站调车区长日常运输指挥工作,通过实验,具备使用铁路客运站调车作业计划编制系统编制调车作业计划的能力,并理解计划编制的约束和限制。
实验4:铁路客运站接发车作业仿真实验
模拟铁路局管内主要车站间各中间站车站值班员、信号员日常接发列车工作。通过实验,初步具备车站值班员办理接发列车、填写行车日志、签收调度命令和信号员办理列车进路、合理开放关闭信号机的能力。
第三部分 铁路编组站调度指挥工作
实验5:铁路编组站列车到达作业仿真实验
学习并掌握CIPS系统上行(下行)到达场设备组成、控制台界面及各岗位的操作流程。通过实验,掌握双线自动闭塞区段列车的到达作业过程。
实验6:铁路编组站车列解体作业仿真实验
学习并掌握CIPS编组站调度集中指挥计算机辅助决策与仿真系统的组成及操作方法。熟悉编组站解编集结作业的流程。通过实验,熟练掌握驼峰解体计划的编制和车列的溜放。
实验7:铁路编组站编组作业仿真实验
学习并掌握编组站下行编尾助理调度员与信号员的工作职能。通过实验,熟悉CIPS操作系统中编尾助理调度员与信号员的操作流程及方法。
实验8:铁路编组站发车作业仿真实验
学习并掌握出发场值班员和信号员的工作职能,熟悉双线自动闭塞区段列车的出发作业过程。通过实验,掌握CIPS系统上行(下行)出发场设备组成、控制台界面;熟悉CIPS操作系统中出发场信号员和值班员的操作流程及方法。
第四部分 高速铁路列车调度指挥工作
实验9:高速铁路调度指挥设备操作仿真实验
学习并掌握高速铁路线路、车站设备等实验,掌握信号机设备操作、道岔设备操作、进路排列操作,理解高铁助理调度台界面中各种功能与实际设备状态变化。
实验10:高速铁路列车运行调度指挥仿真实验
学习掌握列车运行图在调度指挥中的作用、以及在高速铁路列车调度系统中的编制方法。通过实验,掌握手动绘制运行线、表格绘制运行线的方法,监控调度指挥过程。
建议学时及教学内容对课程目标的支撑
| 教学内容 | 建议学时 | O1 | O2 | O3 | O4 |
|---|---|---|---|---|---|
| 实验1:路局列车调度员调度集中区段行车指挥仿真实验 | 2天(8学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验2:路局计划调度员日(班)计划编制仿真实验 | 2天(8学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验3:铁路客运站调车作业计划编制仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验4:铁路客运站接发车作业仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验报告(个人) | 2天(8学时) | √ | |||
| 实验5:铁路编组站列车到达作业仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验6:铁路编组站车列解体作业仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验7:铁路编组站编组作业仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验8:铁路编组站发车作业仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验9:高速铁路调度指挥设备操作仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验10:高速铁路列车运行调度指挥仿真实验 | 1天(4学时) | √ | √ | √ | √ |
| 实验报告(小组) | 1天(4学时) | √ | √ | ||
| 合计 | 3周(60学时) |
注:用“√”方式描述教学内容(知识模块或知识点)对课程目标的支撑关系。
五、课程的教学环节
本课程采用线上线下混合教学模式,基于以学生为中心的实验教学理念,实施“以学生为主体、教师为引导”的教学模式,保障课程目标的达成。
1. 线下教学
(1) 实验室讲授
采用多媒体教学,向学生介绍铁路信息化发展的现状及趋势,讲授铁路局,客运站,编组站调度指挥的组织机构,作业流程及操作系统,布置实验项目并进行指导。
讲授过程中结合相关知识点,融入思政元素。依托路局、客运站、编组站、高铁四大调度仿真场景,结合铁路百年发展历程、新时代交通强国铁路先行战略开展价值引领。在路局阶段计划编制、编组站驼峰溜放、高铁行车监控等高责任实验操作中,强化学生“行车无小事、安全大于天”的铁路安全红线意识,培育严谨规范、精益求精的工匠精神;通过小组协同完成编组站综合调度任务,传承铁路系统“团结协作、令行禁止”的行业优良传统;结合高铁调度信息化、CIPS系统实操教学,展示我国铁路自主化调度装备技术突破成果,增强学生交通领域专业自信与民族自豪感;同时结合调度岗位职责实训,引导学生树立服务旅客、保障路网畅通的责任担当,树立扎根铁路一线、投身铁路运输现代化建设的职业理想,实现专业实践能力培养与家国情怀、职业素养塑造同向同行。
(2) 学生预约上机
学生登录实验室预约系统进行实验预约,在实验室按照实验指导书的操作步骤,在指导老师的指导下,独立完成各项实验方案的设计,并安全的开展实验。
(3) 实验报告
学生在实验室现场完成实验操作项目,并依据实验结果编制实验报告,提交上传。
2. 线上教学
学生可在互联网环境中,登录大连交通大学开放式虚拟仿真教学及资源共享平台,根据网络教学资源对实验项目进行自主学习,按照实验指导书的操作步骤,结合实验指导视频,在线上独立完成各项实验方案的设计,并上传实验报告,教师远程监控指导实验。
六、考核方式
本课程的考核方式包括铁路局调度指挥工作模拟实验、客运站调车作业计划编制模拟实验、高速铁路列车运行综合控制实验、编组站调度指挥工作模拟实验四方面,成绩构成如下:
| 考核方式 | 铁路局调度指挥工作 | 铁路客运站调度指挥工作 | 铁路编组站调度指挥工作 | 高速铁路列车调度指挥工作 | 总评成绩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 考核分数 | 30分 | 20分 | 30分 | 20分 | 100分 |
| 工作方式 | 个人 | 个人 | 小组 | 个人 | |
| 成果形式 | 实验报告(个人) | 在线虚拟仿真实验;实验报告(个人) | 现场考核;实验报告(小组) | 现场考核;实验报告(个人) |
七、达成度评价方法
(一)课程目标达成评价
考核方式对课程目标的支撑关系如下:
| 课程目标 | 铁路局调度指挥工作 | 铁路客运站调度指挥工作 | 铁路编组站调度指挥工作 | 高速铁路列车调度指挥工作 |
|---|---|---|---|---|
| O1 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.2 |
| O2 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.2 |
| O3 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.2 |
| O4 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.2 |
课程目标达成度计算公式见原大纲(原文以图片形式给出)。
某项毕业要求指标点由多项课程目标支撑时,取课程目标达成度的最低值作为该项毕业要求指标点的达成度。
(二)毕业要求指标点达成评价
某项毕业要求指标点由多项课程目标支撑时,取课程目标达成度的最低值作为该项毕业要求指标点的达成度。
毕业要求指标点达成度计算公式见原大纲(原文以图片形式给出)。
八、建议教材与参考书目
- 《铁路运输调度指挥综合实验教程》,杨俊锋主编,北京大学出版社,2026.
- 《客运站调车作业计划编制仿真实验指导书》,李季涛,王宇主编,校内讲义,2018.
- 《铁路车站接发车作业仿真实验指导书》,李季涛,夏铭远主编,校内讲义,2017.
- 《编组站作业仿真实验指导书》,王宇、王燕主编,校内讲义,2016.
- 《高速铁路列车调度指挥仿真实验指导书》,吴暖主编,校内讲义,2018.
执笔人:杨俊锋 课程负责人:杨俊锋 专业负责人:李季涛 教学副院长:王志远 制订时间:2026年8月